转载：土耳其-格鲁吉亚的特别之旅

问了这两个警察，怎么能找到拆旧车件的汽车大市场，警察都懂俄语，很负责人地给我们写了地址。我们就在旧车拆车市场旁找了一家修理厂。就是没人敢给中国北京制造的假“吉普车”修车。

最后在一个小小的修理厂，我们找了一家肯给我们修的：因为修理工听懂了我的建议，拆下来不能用的转向助力泵，拿着到旧件市场去配，北汽骑士也是找的现有的一款助力泵，任何配件都不是自己创造的。

就在这样的破市场内，我们找到了一个替代品。也就简单处理了接口后修好了。

修理工很自信，也很得意，他和我们相处了整整一天。格鲁吉亚人比土耳其人更好相处。因为土耳其人在历史上是被我们汉人赶出中亚的，有点“历史仇恨”呗。接下来就是翻越海拔3000米的高的高加索山脉。修好了转向助力泵就可以更自如地享受驾驶的快乐了。

修理工老板和我，合影留念。收了很少一点修理费，总共支付260欧元。

我们与大队伍团聚后继续向俄罗斯挺近！在格鲁吉亚，我们没有任何导航，全凭自己对道路的记忆。

4年9月10日，我们又绕回到俄罗斯了。车头指向东方--前进 前进 前进...

在疆土辽阔的俄罗斯面前，走在斯大林的故乡格鲁吉亚，我们就没觉得这里和俄罗斯有多大的不同，于是渐渐就理解了，原来斯大林也把自己看成了俄罗斯人或者苏联人。其实分裂出去的原苏联国家人民，是多数不希望分裂的。只是认识到这一点，已经晚了

14年9月27日，我们胜利返回中国。完成了100日，22国的32000公里穿越自驾旅行。实践证明，国产车也是可以完成超远程的长途的。